 |
 |
 |
| Хмельницкая область |
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Население области: 1.40 млн.чел. |
|
|
|
Территория области: 20.60 тыс. км2 |
|
|
|
Областной центр: Хмельницкий |
|
|
|
Плотность населения: 69 чел/км2 |
|
|
|
Городов всего: 16 |
|
|
|
Городов обл. подчинения: 5 |
|
|
|
Сел: 15 |
|
|
|
Районов: 16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Впервые в документах Жванец упоминается в 1431 г. Удобное географическое положение у переправы через Днестр способствовало росту поселения и постепенному превращению в торговый, а со временем — стратегический центр Приднестровья. В разное время Жванцем владели Язловецкие, Калиновские и Лянцкоронские. По приказу каменецкого воеводы Калиновского в конце XVI в. возводится крепость, находившаяся на высоком берегу Днестра, за которым на молдавской территории возвышалась Хотинская крепость. В 1620 г. турки и татары захватили Хотин и вторглись в Подолье, разрушив приграничную крепость. Вскоре в Жванец вступило 40-тысячное войско П. Сагайдачного, успешно сражавшееся в Хотинской войне на стороне Польши. По её окончании Лянцкоронский частично отстроил замок, а в 1646 г. король Владислав IV предоставил местечку Магдебургское право. В 1653 г. Жванец пережил сражение войск Б. Хмельницкого с армией польского короля Я. Казимира. Татарская орда Ислам-Гирея, воевавшая на стороне украинского гетмана, традиционно предала, и сражение закончилось вынужденным перемирием. В 1672 г. началась 27-летняя оккупация этих земель турками, по окончании которой Жванец, усилиями переселившихся сюда армян и греков, вновь превратился в оживлённый торговый центр. В 1699 г. армяне построили в местечке свою церковь, после их исхода из города перестроенную во внушительный католический костёл Святой Марии. В советское время в храме размещалась фабрика, а в годы независимости громоздкое, существенно пострадавшее здание постепенно возрождает свою культовую сущность. После второго раздела Речи Посполитой в 1793 г. Жванец входит в состав Российской империи и с захватом ею Бессарабии теряет значение приграничной крепости. Ещё некоторое время он продолжает оставаться торговым центром, но с развитием железнодорожного транспорта, обошедшего местечко стороной, утрачивает и этот стимул к развитию. От мощной крепости над берегами Днестра и Жванчика сохранились фрагменты стен и полуразрушенная северная башня, соседствующие с остатками советских бункеров, накануне Второй мировой войны защищавших границы СССР от Польши и Румынии. |
|
|
|
|
|
|
